※この車は現在、売却済みです。この記事では、購入当時の経緯や納車の様子を紹介しています。
はじめに
こんにちは、sioriです。
このたび、ポルシェ718ケイマンGT4RSを購入しました。
911タルガ4GTSを購入してから、約半年での乗り換えです。
タルガは見た目がとても美しく、ドライブも楽しめたのですが、寒さや紫外線が気になり、屋根を開ける機会があまりありませんでした。
また、私たち夫婦は、やっぱりNAエンジンのポルシェが好きなのだと、改めて感じるようになりました。
タルガを手放した理由は、こちらの記事にまとめています。
ポルシェ911タルガ4GTS（992.1）を半年で手放した理由
はじめに こんにちは、sioriです。 実は、ポルシェ911タルガ4GTS（992.1）を手放すことになりました。 納車から約6か月。短い期間でしたが、現行モデルの992型911と、屋根…
ぽるしぇ日和 
次はどの車に乗ろうかと悩んだ末に選んだのが、GT4RSです。
今回は、ほかに検討した車や、GT4RSを選ぶときに重視した条件、納車の日の様子を紹介します。
次の車もNAエンジンのポルシェに乗りたい
992型のGT3RSは予算が届きません…
これまで私たち夫婦は、981型のケイマンGT4や、996型・991型の911カレラ4S、991型後期のGT3RSなどに乗ってきました。
いろいろなモデルを経験する中で、次もNAエンジンのポルシェを選びたいという気持ちは、はっきりしていました。
そこで、まず頭に浮かんだのが、当時の現行モデルだった992型のGT3RSです。
気にはなるのですが、残念ながら予算が届きません。次の候補を考えることにしました。
997型前期のGT3RSでは保証が気になる…
続いて候補に挙がったのが、997型前期のGT3RSでした。
ただ、購入を検討した車両は年式が古く、ポルシェの保証を利用できるかという点が気になりました。
以前、991型後期のGT3RSでPADMが故障したときには、延長保証のおかげで修理費の負担を抑えることができました。
その経験があるので、保証は車選びで大切にしたい条件です。
ポルシェ911 GT3RSのPADM故障｜2度の修理と費用・期間、延長保証の記録
はじめに こんにちは、sioriです。 ポルシェ911 GT3RS（991型後期）に、「PADM故障」という警告が表示されました。 しかも、今回で2度目。1度目は納車当日、2度目は修理後…
古いモデルにも惹かれますが、できれば保証を利用しながら乗れる車を選びたいと思いました。
候補になったのがGT4RSでした
NAエンジンを楽しめて、保証の面でも希望に合う車として、GT4RSが候補に挙がりました。
ケイマンGT4とは、どのくらい違うのでしょうか。
気になっていた車を、次の一台として具体的に考え始めました。
動画を見るうちに、どんどんGT4RSに乗りたくなりました
GT4RSには、発表されたときから注目していました。
展示されていると聞き、遠方のポルシェセンターまで見に行ったこともあります。
ポルシェ911・718の新車購入は難しい？｜受注状況と着手金についての話
はじめに こんにちは、sioriです。 2022年8月27日、718ケイマンGT4RSを見に、ポルシェセンターへ行ってきました。 きっかけは、夫の友人から「GT4RSが展示されている」と…
実物は、迫力がありながらも、すっきりとかっこよくまとまっていました。
ただ、購入を検討するまで、実際に走っている姿を見たことはありませんでした。どんな音がして、どんなふうに走るのか、私たちにとってはまだ想像のつかない車だったのです。
そこで、海外のものも含めて、GT4RSの動画をいろいろと見ていました。
見れば見るほど、実際に乗って確かめたくなります。
どんな車なのか分からないからこそ、体験してみたい。その気持ちが、少しずつ購入へとつながっていきました。
GT4RSを選ぶときに重視した条件は3つ！
中古車を探すときは、同じモデルでも装備が違うので、一台ずつ確認する必要があります。
私たちは、外装色や内装の組み合わせにはそれほどこだわりませんでしたが、次の3つは外せない条件にしていました。
1．左ハンドル
まずは、左ハンドルであることです。
好みが分かれるところですが、私たちはポルシェに乗るなら、左ハンドルの方が操作しやすいと感じています。
今回も、自分たちが慣れている左ハンドルを探すことにしました。
2．PCCB
ブレーキは、PCCB（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ）が装備されていることを条件にしました。
パワーのある車だからこそ、ブレーキの装備にもこだわりたいというのが、私たちの考えです。
GT4RSを探す際も、確認していたポイントでした。
3．PDLS付きLEDヘッドライト
ヘッドライトは、PDLS付きのLEDヘッドライトが条件でした。
夜間にもドライブをするので、ライトの見やすさは気になるところです。
それに、ポルシェらしい4灯の見た目も、単純にかっこいいですよね。
この3つを満たすGT4RSは、探していた当時の中古車市場では、意外と見つかりませんでした。
そんな中、ちょうど希望に合う一台が売りに出ました。
条件がそろった車に出会えたことが、購入を決める後押しになりました。
関東の中古車店で購入し、納車の日に初めて対面！
購入したのは、関東にある中古車店です。
実際に店舗を訪れることなく購入を決めたので、選んだ車と初めて対面したのは、納車の日でした。
どんな状態で届くのか、楽しみな反面、少し気にもなります。
納車の前日は雨だったので、運ばれてくる途中で汚れてしまうのではないかと心配していました。
ところが、到着したトラックを見て驚きました。
なんと、屋根付きの積載車で運ばれてきたのです！
どのように運ばれるのか知らなかったので、この登場にはびっくりしました！
雨や汚れを心配していましたが、目の前に現れたGT4RSはピカピカです。
きれいな状態で届けていただき、いよいようちの車になったのだと実感しました。
GT4RSのスペックを紹介
GT4RSには、4.0Lの水平対向6気筒自然吸気エンジンが搭載されています。
主なスペックはこちらです。
| 項目 | 数値・仕様 |
|---|---|
| エンジン | 4.0L水平対向6気筒自然吸気 |
| 最高出力 | 368kW（500PS） |
| 最大トルク | 450Nm |
| トランスミッション | 7速PDK |
| 0–100km/h加速 | 3.4秒 |
| 最高速度 | 315km/h |
数値を見るだけでも、すごい車だと感じますね。
ただ、動画やスペックを見て想像するのと、実際に車内で音や加速を体験するのとでは、印象も変わりそうです。
排気音は、こちらの動画でも紹介しています。
納車の翌日から九州一周旅行へ！
うちに来たGT4RSは、新車のような状態で、慣らし運転から始めることになりました。
そして、納車の翌日には、もともと予定していた九州一周旅行へ出発します。
初めて乗る車で、いきなり長距離を走ることには少し不安もありましたが、この旅行を慣らし運転も兼ねたドライブにすることにしました。
10日間一緒に過ごしてみると、GT4RSは評判どおり、パワーもサウンドも強く印象に残る車でした。
私が運転したのは少しだけですが、助手席に乗っていても、その迫力は十分に伝わってきます。
納車したばかりの車で長い旅に出たので、車に慣れながら思い出も増えていきました。
九州一周のルートや旅の様子は、こちらの記事で紹介しています。
ポルシェGT4RSで九州一周ドライブ｜7日間・約2,700kmのルートと旅のハイライト
はじめに こんにちは、sioriです。 2024年のゴールデンウィークに、夫と初めての九州旅行へ行ってきました！ 今回は、ポルシェ718ケイマンGT4RSで、7日間かけて九州をぐる…
おわりに
今回は、718ケイマンGT4RSを購入した経緯と、車選びで重視した条件、納車の日の様子を紹介しました。
タルガからの乗り換えを考え始めて、ほかのモデルも検討しましたが、最後は「この車に乗ってみたい！」という気持ちが大きくなりました。
希望していた装備の一台に出会えたことも、よいタイミングだったと思います。
動画を見ながら想像していたGT4RSが、実際にうちへやってきて、その翌日には一緒に旅へ出ることになりました。
慌ただしい始まりでしたが、忘れられない納車になりました。
これからGT4RSとどんな景色を見に行けるのか、楽しみです！
最後まで読んでくださって、ありがとうございました。
投稿者プロフィール
はじめまして。
以前からチョコチョコお邪魔していましたが久しぶりに覗きました。
凄い素敵な車を手に入れられていて嬉しくなってしまいました。
ポルシェを楽しんでおられる方の視点で掘り下げたブログはある様であまりないので
今後も頑張ってください。
陰ながら応援させて頂きます。
とっしー様
はじめまして！
コメントありがとうございます。
そう言っていただけて、めちゃくちゃ励みになります！嬉しいです。
拙い文章ですが、これからも興味を持っていただけるような記事を書いていけるよう頑張りますね！