ポルシェ996のオルタネーターが故障！旅行中の警告と修理費用を紹介

はじめに

こんにちは、sioriです。

ポルシェ911カレラ4S（996型後期）で旅行していたところ、突然メーターに「Warning battery / generator」という警告が出ました。

電圧は少しずつ下がり、その後はPSMやABSの警告まで表示されるように…。どうにか駐車場に停めることができましたが、その後はセルが回らなくなってしまいました。

原因は、オルタネーター内部の部品の故障でした。

今回は本体をまるごと交換せず、内部部品の交換で修理できたため、費用は工賃込みで約8万5千円でした。

この記事では、旅行中に警告が出てからレッカーで運ばれるまでの様子と、故障箇所や修理費用を紹介します。

※2022年夏の体験です。費用は当時の修理内容に対するもので、現在の見積もりや一般的な相場を示すものではありません。

長距離旅行でも頼りにしていた996

996は、長時間乗っていても疲れにくく、私たちがドライブ旅行に出かけるときによく選ぶ車です。

この年のゴールデンウィークにも、中国地方と四国を巡りました。5日間で約2,000km走りましたが、大きなトラブルもなく完走してくれました。

その後も調子よく走っていたのですが、夏になると、数週間乗らなかったあとにエンジンがかからないことがありました。

ただ、エンジンがかかってしまえば、いつもどおり快調に走ります。

「そろそろバッテリー交換かな。旅行から帰ってきたら交換しよう」

そんな話をしていたところでした。

この始動不良が、あとでわかったオルタネーターの故障と関係していたかどうかまでは、はっきりしていません。

故障したのは北陸・甲信越への旅行中

8月の連休、996で北陸・甲信越地方をドライブすることにしました。

ちょうど台風が近づいていた時期です。

私たち夫婦の旅行は、たいてい思い付きで行き先を決めて、宿も当日に探すような行き当たりばったり。今回も台風の進路を見ながら、まずは石川県へ向かいました。

日本海を眺めながら、能登半島をぐるりと巡ります。

そして、「次は黒部ダムに行きたいなー」と、長野県へ向かうことにしました。

その道中で、ついにそのときがやってきたのです。

高速道路で「Warning battery / generator」の表示！

長野県へ向かって富山県内の高速道路を走っていると、突然アラート音が鳴りました。

メーターに表示されたのは、「Warning battery / generator」という警告です。

電圧計を見ると、12V付近まで下がっています。

富山市を抜けて、これからどんどん山の中へ入っていくところでした。

「このままだと、途中で止まってしまうかもしれない…」

山の中で動けなくなるよりは街中の方がよいと考え、高速道路を降りて市街地を目指すことにしました。

※以下は当時の行動を記録したもので、警告後の走行を勧めるものではありません。充電系統の警告が出た場合は、速やかに安全な場所へ停車し、救援を依頼してください。

少しずつ下がる電圧を見ながら市街地へ

電圧は、じりじりと下がっていきます。

カウントダウンを見ているようで、「いつ止まるのだろう」「止まったらどうなるのだろう」と、ヒヤヒヤする時間でした。

少しでも電気の使用を減らそうと、エアコンも切っていました。

しかし、外は雨。窓を大きく開けることもできず、車内はジメジメと暑くなってきます。

車が心配なのに、暑さもつらい。なかなかきつい時間でした。

警告から約30km走ったところでPSM・ABSの警告も

結果として、最初の警告から約30km走り、富山市内へ戻ることができました。

さらに高岡市方面へ向かっていたところ、電圧は11V付近まで低下。再びアラート音が鳴りました。

今度は、

「PSM failure」
「ABS failure」

という警告まで出始めました。

次々に警告が増え、「これはもうダメだ」と思いました。

今回の経緯では電圧低下に伴って表示されたものと考えられますが、警告画面だけで、各装置の故障の有無を判断できるわけではありません。

ちょうどそのとき、道沿いにパーキングの表示が見えました。

そこへ吸い込まれるように入り、停車。その後はセルが回らなくなってしまいました。

なお、約30kmという距離は今回の結果にすぎません。同じ警告が出ても、あと何km走れるかは判断できないので注意してください。

保険会社に連絡してレッカーを手配

停車後、保険会社に連絡してレッカー車を手配してもらいました。

富山市内だったこともあり、連絡してから数十分で到着。来てもらえたときは、ほっとしました。

ただ、すぐに関西まで運んでもらえるわけではありませんでした。

この時期は長距離搬送の予定が立て込んでいて、しばらく996だけ富山で待つことになってしまいました。

しっかりと車に載せてもらったところで、いったんお別れです。

翌日には修理をお願いするお店と連絡が取れ、関西まで運んでもらう段取りが整いました。

故障の原因はオルタネーター内部のダイオード

修理のお店へ運び込まれ、調べてもらった結果、故障していたのはオルタネーターでした。

私は今回のことで、初めてオルタネーターの存在を知りました。

オルタネーターは車の発電機

オルタネーターは、エンジンの回転を利用して発電する装置です。

車の電装品へ電気を供給し、バッテリーを充電する役割があります。

バッテリーに電気が残っていても、発電や充電がうまくできなければ、走行中に使える電気は減ってしまいます。

今回、走りながら電圧が下がっていったのも、充電系統に問題が起きていたためでした。

レクチファイヤ内のダイオードが故障

オルタネーターには、発電電圧を調整するレギュレーターや、発電した交流を直流へ変換するレクチファイヤという部品があります。

今回故障していたのは、レクチファイヤ内部のダイオードだったそうです。

オルタネーターが故障したと聞くと、本体をまるごと交換するものだと思ってしまいますが、今回は内部部品の交換で対応してもらえました。

オルタネーターの修理費用は約8万5千円

必要な部品が見つかり、今回は内部部品のみの交換で済みました。

修理費用は、工賃込みで約85,000円です。

当時、お店で聞いた本体交換の場合の金額と並べると、次のようになります。

修理方法	当時の費用
オルタネーター本体をまるごと交換	約20万〜30万円
内部部品交換	約85,000円・工賃込み

※本体交換の金額は、当時お店で聞いた目安です。

どの故障でも内部部品だけで直せるわけではありませんが、今回は部品が見つかってよかったです。

一緒に給油口のロックモーターも修理

入庫した機会に、以前から気になっていた給油口の不具合も直してもらいました。

給油口の蓋を押しても、ロックがかかったまま開かないことがあったのです。

そのたびに手動解除用のワイヤーを引いて開けていましたが、給油のときにすんなり開かないのは困りますね。

調べてもらうと、ロックモーターが故障していたそうです。

こちらも交換してもらい、費用は工賃込みで約17,000円でした。

修理内容	費用・工賃込み
オルタネーター内部部品交換	約85,000円
給油口ロックモーター交換	約17,000円
上記2件の合計	約102,000円

※このほかに行ったバッテリー交換・オイル交換の費用は、上の合計には含めていません。

おわりに

バッテリーとオイルも交換してもらい、996が元気になって帰ってきました！

古い車なので、トラブルが起こることは覚悟していました。それでも、旅行先で次々と警告が出たときは、やっぱり不安でしたね。

富山でいったんお別れした996を、また迎えられてうれしいです。修理してくださったお店や、搬送に対応してくださった方にも感謝です。

次は996と一緒にどこへ行こうかな。そんなことを考えられるのも、元気に帰ってきてくれたおかげですね。

それでは、最後まで読んでくださって、ありがとうございました。

投稿者プロフィール

siori

北海道に移住して、ドライブや車中泊を楽しんでいます。車と過ごす日々やDIY、立ち寄ってよかった場所など、実体験をもとに紹介しています。