ポルシェ911 GT3RS（991.2）のスペック・排気音・内装を紹介
※紹介している車両は現在売却済みです。本文は、所有していた当時の体験をもとに記載しています。 はじめに こんにちは、sioriです。ポルシェ911 GT3RSが来てから、約2年が経ちました。 大きなリアウイングに、迫力の […]
テスラ モデル3に半年乗った感想｜充電費用と使い勝手、売却した理由
こんにちは、sioriです。 電気自動車は実際に所有すると、どのくらい便利なのでしょうか。充電は面倒ではないのか、ガソリン車とは何が違うのか。気になることがいくつもありました。 そんな興味から、試乗もせずに購入したのがテ […]
テスラで一晩車中泊したら電池は何％減る？キャンプモードの実測結果と寝心地レビュー
はじめに こんにちは、sioriです。 テスラで車中泊をするときに気になるのは、なんといっても電池消費です。 エアコンをつけたまま一晩過ごせるのは便利ですが、「実際に何％くらいバッテリーが減るのか」「朝まで快適に寝られる […]
ポルシェ911カレラ4S（996後期）のスペック・内装・排気音を紹介
※紹介している車両は現在売却済みです。本文は、所有していた当時の車両を紹介する内容です。 はじめに こんにちは、sioriです。 今回は、ポルシェ911カレラ4Sの996型後期モデルを紹介します。 ボディカラーはアークテ […]
テスラ モデル3の保証修理を依頼｜アプリでの予約から当日の対応まで
※この記事は、2023年2月公開時の修理体験をもとにしています。アプリの画面や予約方法、サービス拠点、保証の適用条件などは、現在とは異なる場合があります。 はじめに こんにちは、sioriです。 「テスラが故障したら、ど […]
テスラ モデル3の航続距離を真冬に実測｜カタログ560kmに対して実際は何km走れたか
※ この検証は2023年1月、前期型のモデル3で行ったものです。 冬のモデル3は、充電なしで何km走れる？ こんにちは、sioriです。 テスラのモデル3は、満充電で実際に何km走れるのでしょうか。 画面には航続可能距離 […]
テスラ モデル3ロングレンジを中古で購入｜選んだ5つの理由と3,000km乗った感想
※この記事は、2023年1月の購入直後の体験をもとにしています。車両の仕様や機能、充電設備などの情報は、現在とは異なる場合があります。なお、紹介している車はその後売却しています。 はじめに こんにちは、sioriです。 […]
ポルシェ911 GT3RSのフロントリフトを実測｜何cm上がる？段差で役立つ機能を紹介
はじめに こんにちは、sioriです。 車高の低い車に乗っていると、駐車場の出入り口や坂道の段差に気を遣いますよね。 以前乗っていたケイマンGT4（981型）でも、夫が路面の傾斜を見ながら慎重に進む姿を、助手席からよく見 […]
ポルシェ996のオルタネーターが故障！旅行中の警告と修理費用を紹介
はじめに こんにちは、sioriです。 ポルシェ911カレラ4S（996型後期）で旅行していたところ、突然メーターに「Warning battery / generator」という警告が出ました。 電圧は少しずつ下がり、 […]
ルーテシアRSを売却｜カババと一括査定を利用して買取店を選んだ理由
こんにちは、sioriです。 ルーテシアR.S.トロフィーを売却する際、少しでも納得できる条件で手放したいと思い、買取店への相談に加えて、一括査定と個人売買仲介サービス「カババ」を利用しました。 最初はカババでの売却を考 […]