はじめに
こんにちは、sioriです。
お正月休みを利用して、夫と北海道へ行ってきました。私は初めての冬の北海道です。
関西から飛行機で新千歳空港へ向かい、現地でトヨタのRAV4をレンタルしました。3泊4日かけて、雪景色を眺めながら各地を巡ります。
今回の旅の大きな目的は、「日本一寒い町」として知られる陸別町で寒さを体験することです。
凍った阿寒湖や雪の中にたたずむタウシュベツ川橋梁、陸別で見上げた星空など、冬ならではの景色を楽しめた旅になりました。
冬の北海道旅行を計画している方は、ぜひ参考にしてみてくださいね。
※この記事は、2024年のお正月に訪れた際の記録です。施設の営業状況や道路の通行規制、見学方法などは変わるため、訪問前に最新情報をご確認ください。
冬の北海道を巡る3泊4日の旅程
今回は新千歳空港を発着点に、札幌から道東方面へ足を延ばしました。
おおまかな旅程は、次のとおりです。
| 日程 | 主な移動ルート | 宿泊地 |
|---|---|---|
| 1日目 | 新千歳空港 → 札幌市内 → 中山峠 → 札幌 | 札幌 |
| 2日目 | 札幌 → 帯広 → 足寄 | 足寄 |
| 3日目 | 足寄 → 北見 → 石北峠 → 大雪ダム → タウシュベツ川橋梁 → 帯広 → 足寄 | 足寄 |
| 4日目 | 足寄 → 美蔓パノラマパーク → 日高 → 新千歳空港 | ― |
この移動に加えて、陸別町や阿寒湖方面にも立ち寄りました。
年末年始は休業しているお店や施設も多く、今回は景色を眺めながら走ることが中心の旅になりました。
移動範囲が広いため、これから計画する方は、そのまま同じ行程を組むよりも、天候や雪道での運転経験に合わせて立ち寄り先を絞るとよいと思います。
レンタカーはトヨタRAV4！
今回借りたのは、トヨタRAV4のガソリン車（4WD）です。
雪のある北海道を走るということで、普段とは違う環境での乗り心地や走破性も気になっていました。
車内は広く、シートにもゆったり座れます。後部座席で過ごしたときも窮屈さを感じず、移動の多い今回の旅では、その広さがありがたかったです。
初めての雪道運転は緊張の連続
旅行当時は雪の少ない地域で暮らしていたため、私には雪道を運転した経験がありませんでした。
実際に走り始めると、早々にタイヤが滑り、思っていた方向に車が進まずヒヤリ。ブレーキをかけたときには、ABSが作動する感覚にも驚きました。
普段の道路と同じようには走れないことを、さっそく実感しました。
ハンドルを握る手にも力が入り、最初は緊張の連続。速度を抑え、車間距離を取りながら、慎重に運転しました。
雪の深い場所では、RAV4の力強さを実感
夫の運転では、足が埋もれるほど雪の深い場所も走りました。
そのときは「ROCK＆DIRT」モードを試し、雪の中を進んでいく姿に驚かされました。
雪道では緊張する場面もありましたが、4日間を通して、RAV4の頼もしさを感じることができました。
陸別町へ｜期待していた極寒の世界は？
今回、特に楽しみにしていたのが陸別町です。
「日本一寒い町」と聞くと、どれほどの寒さなのか気になります。氷点下20℃を下回るような世界を想像し、気合を入れて向かいました。
ところが、道の駅に表示されていた気温は、マイナス7℃。
十分寒いはずなのに、想像していた数字とは違ったため、少し拍子抜けしてしまいました。
それでも、車から降りると、肌を刺すような冷たい空気。数字を見ているときと、実際に外に立つのとでは、受ける印象がまったく違いました。
風がそれほど強くなくても、長い時間外で過ごすのは厳しいと感じる寒さでした。
翌朝、もう一度道の駅へ
もう少し厳しい寒さを体験してみたくて、天気予報を確認すると、翌朝は氷点下10℃を下回る予報でした。
そこで、翌日は早朝にホテルを出発し、再び道の駅へ向かいました。
ところが、表示されていた気温はマイナス3℃。
まさかの前日よりも高く、今回も期待していた寒さには出会えませんでした。
濡らしたタオルを振り回して凍らせることも、やってみたかったのですが……。それは、またの機会に持ち越しですね。
道の駅「オーロラタウン93りくべつ」の2階には宿泊施設もあります。今回は泊まってみたいと思っていたものの、問い合わせた際は年末年始の休業期間とのことで、利用できませんでした。
銀河の森天文台で星空観賞
陸別町では、銀河の森天文台にも立ち寄りました。
残念ながら、訪問時は年末年始の休館期間中。館内に入って望遠鏡をのぞくことはできませんでした。
それでも、駐車場から見上げた星空が、とてもきれいでした。
夜空にはたくさんの星が見え、iPhoneでも星の姿を撮影できたほどです。寒い中でしたが、思わず空を見上げ続けてしまいました。
今回は天文台の設備を体験できなかったので、次は開館している日に訪れてみたいです。
オンネトーは冬季通行止め
雪景色のオンネトーも見てみたくて向かいましたが、途中で通行止めになっていました。
車で湖まで行くことができず、今回は断念。
冬は、地図で道路がつながっていても、そのまま車で通れるとは限りません。目的地だけでなく、そこへ向かう道路の冬季通行止めも、事前に確認しておく必要があると感じました。
凍った湖と雪景色を見る楽しみは、別の機会に残しておきます。
凍りついた阿寒湖の景色
阿寒湖では、氷と雪に覆われた湖を見ることができました。
普段見慣れている、水面が揺れる湖とはまったく違う景色。
白く広がる湖を眺めていると、冬の北海道へ来たことを実感します。
氷の上をトコトコと歩く鳥の姿も見られました。
石北峠で眺めた冬の山並み
北見方面からは、石北峠を通りました。
雪や凍結に気を配りながら、カーブの続く道を進みます。峠道では、平坦な道とは違う緊張感がありました。
標高1,050mの峠に着くと、周囲には冬の山々が広がっていました。
車を降りると寒かったものの、空気が澄んでいて気持ちがよかったです。
タウシュベツ川橋梁を展望台から眺める
今回の旅で印象深かった場所のひとつが、上士幌町の糠平湖にあるタウシュベツ川橋梁です。
かつて鉄道橋として使われていたコンクリートのアーチ橋で、湖の水位によって見え方が変わることから、「幻の橋」とも呼ばれています。
今回は橋の近くまで行くのではなく、国道273号側の展望台から眺めました。
雪の散策路を歩いて展望台へ
国道沿いの駐車帯に車を停め、林の中の散策路を歩きます。
展望台までは約200m。雪の積もった道を進むと、木々の向こうに橋が見えてきました。
展望台から橋までは距離がありますが、白い景色の中にアーチが連なる姿は、とても印象的でした。
また改めて橋梁の近くへ行ってみたいです。
美蔓パノラマパークで十勝の景色を眺める
最終日は、清水町の美蔓（びまん）パノラマパークに立ち寄りました。
ここでは、広がる十勝の風景と、その向こうに連なる山々を眺めることができました。
視界が開けた場所に立つと、北海道の大きさをあらためて感じますね。
旅の最後に、ゆっくり景色を眺められました。
おわりに
3泊4日という短い旅でしたが、冬ならではの北海道の景色をたくさん見ることができました。
期待していた陸別の厳しい冷え込みには出会えなかったものの、凍った阿寒湖やタウシュベツ川橋梁、山並み、夜空の星など、感動的な場面がいくつもありました。
初めての雪道運転では緊張しましたが、事故なく無事に旅を終えることができました。
4日間走ったRAV4は、すっかりドロドロです。
でも、SUVは汚れた姿が似合いますね。旅をしてきた車らしく勇ましい姿になっていました。
それでは、最後まで読んでくださって、ありがとうございました。
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