2026年モデルのディフェンダーへ乗り換え！マイナーチェンジ前後でどう変わった？

はじめに

こんにちは、sioriです。

このたび、ランドローバー Defender 110 S（ディーゼル）から、マイナーチェンジ後の Defender 110 X-Dynamic SE（ディーゼル）へ乗り換えました。

以前のディフェンダーに不満があったわけではありませんし、むしろとっても気に入っていました。

見た目もかっこいいし、どんな道でも走れるという安心感、そして遠出も苦にならない乗り心地の良さ、まさに最高の車です。

今回の買い替えは、「DEFENDER DREAM EXPLORER 2」というプランでの2台目のディフェンダー購入という流れです。

詳しくはこちらの記事をご覧ください。

どこへでも行ける最強の4WD！？ディフェンダーを購入しました。

はじめに こんにちは、sioriです。北海道に引っ越してきて、早くも2か月が経ちました。 京都から一緒にやってきたVWゴルフは、北海道の雪道でも調子よく走ってくれていま…

ぽるしぇ日和

本来なら2台目の車への乗り換えは3年後だったのですが、1台目のディフェンダーの納車から半年経ったころに2台目の提案をいただきました。

2台目はディフェンダーでなく他の車種でもよかったのですが、ディフェンダーが気に入りすぎて、やっぱりディフェンダーを選びました！

しかも、ちょうどマイナーチェンジ後のディフェンダーを購入できるという素晴らしいタイミング！

今回の記事では、新しいディフェンダーの紹介と、マイナーチェンジによって変わったところを比較していきます。ぜひ最後までお付き合いくださいね！

購入したディフェンダーの紹介

2台目のディフェンダーは、マイナーチェンジ後の110 X-Dynamic SE（ディーゼル）で、ボディカラーは新色のウールストーングリーンメタリックです。

１台目のディフェンダーに乗りながら、これはあったらいいなと実感したオプションを選んでオーダーしました。

なかなかかっこいいと思いませんか？

しかし、なんと重要なオプションを付け忘れたんです。気付いたのは既にディーラーから本国へ発注されて、納車を待っている段階でした。

それは「電子制御アクティブディファレンシャル（トルクベクタリングバイブレーキ付）」というオプションで、いわゆるリアデフロックです。

これが付いていれば、もう本当に怖いもの無しなんですけどね…。まちがえちゃいました。

マイナーチェンジ前後で変わったところ

それでは、マイナーチェンジで変わったところを比べていきましょう。

ぱっと見た感じだとあまり変わりありませんが、実は細かいところがいろいろと変わっているんです。ちなみにエンジンに変更はありません。

変化その1：ヘッドライト（DRL）が変わった！

まずは、ディフェンダーのシンボルとも言える円型のLEDデイライトです。

以前のものに比べて、ライトの光り方が際立つようになりました。夜間や暗い場所では、特に存在感を感じさせてくれます。

四角い部分もスタイリッシュになりましたね。

ウインカー点灯時はこんな風に変わりました。

変化その2：テールランプが変わった！

そして、こちらもディフェンダーならではと言えるデザインの四角いテールランプです。

凸凹が無くなり、フラットですっきりとしたデザインに変わりました。

この凹んだところに雪が積もったり、高圧洗浄機で洗車するときに水が跳ね返ってきたり、結構厄介だったので、この変化はありがたいです。

暗いところで赤く浮かび上がる四角いライトは、すごくかっこいいんですよ！

変化その3：フロントバンパーが変わった！

続いては、フロントバンパーです。

無数の穴がなくなりましたね。以前のバンパーの方が無骨な感じがありましたが、今回はすっきりと引き締まった印象になりました。

変化その4：ボンネットのチェッカープレートが変わった！

以前のディフェンダーには、チェッカーデザインのプレートが付いたボンネットが特徴的でした。

ここなら乗ってもいいという意味だと思っていたので、ディーラーの方に「ここに乗ってもいいんですか？」と聞いたら、「絶対ダメです。」と即答されたのを覚えています。

そんなチェッカープレートですが、こちらもスタイリッシュなデザインに刷新されました。

正直なところ、私は以前のデザインの方が好きですね。過去のディフェンダーから受け継がれてきたチェッカープレートが変わってしまったのは少し残念です。

変化その5：サイドベントが変わった！

最後に紹介するパーツは、サイドベントです。

こちらもモダンなデザインに刷新されました。

ボンネットのチェッカープレートと統一感があっていいですね！

その他

他にもいくつか変更されたところがあります。

• 13.1インチの大型タッチスクリーン（以前は11.4インチ）
• ソフトクローズテールドア標準装備
• フォグランプ標準装備

グレードやオプションの有無によっては、他にもいろいろなところが変わったようですよ！

おわりに

いかがでしたか？みなさんはモデルチェンジ前後のディフェンダー、どちらがお好みですか？

リアデフロックを付けそびれてしまったことはちょっと忘れて、新しいディフェンダーでとことん楽しみたいと思います！

それでは、最後まで読んでくださってありがとうございました！

投稿者プロフィール

siori

ずっと運転練習中🔰
かっこよくポルシェを運転できるようになるのが目標です😊
詳しい自己紹介はこちら。

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