はじめに
こんにちは、sioriです。
自宅で洗車したあと、ボディに残る白い水の跡が気になっていました。
以前から純水器に興味はありましたが、価格や置き場所のことを考えると、なかなか購入に踏み切れませんでした。
北海道に引っ越してからは、融雪剤などで車が汚れやすく、洗車の回数も増えています。
少しでも手間を減らしたいと思い、ACTIALの洗車用純水器を購入しました。
この記事では、購入した純水器のセット内容や使い方、水道水との測定結果、実際に洗車して感じた変化を紹介します。
洗車後に残る白い水シミ
カーシャンプーで洗ったあとも、ボディにウロコのような白い跡が残っていました。
水道水にはカルシウムなどのミネラル成分が含まれていて、水分が乾いたあとに、それらが跡として残ることがあります。
こうした白い水シミは「イオンデポジット」などとも呼ばれます。「ウォータースポット」という言葉も使われますが、ここでは、洗車後に残る白い水の跡を「水シミ」として紹介します。
うちの車も、普通にシャンプーで洗うだけでは落ちない跡があり、気になっていました。
純水器を使う目的
洗車用の純水器は、イオン交換樹脂で水道水に含まれるミネラルなどのイオン成分を取り除くものです。
最後のすすぎに使うことで、水が乾いたあとに白い跡が残るのを抑えられます。
ただし、すでに付いている水シミを落とすためのものではありません。
今回は、新しい水シミをできにくくすることと、洗車後の拭き上げを少しでも楽にすることを期待して購入しました。
購入したACTIALの純水器
購入したのは、イオン交換樹脂が10L充填されたACTIALの純水器（https://amzn.to/3DjxFl1）です。
セット内容
購入したセットには、次のものが入っていました。
| 内容 | 仕様・補足 |
|---|---|
| 純水器本体 | イオン交換樹脂10L充填済み |
| 本体カバー | 本体にかぶせて使用 |
| 接続用ホース | コネクター付き・1.5m |
| 取っ手ベルト | 本体の持ち運び用 |
| デジタルTDSメーター | 水質を確認するために使用 |
| 取扱説明書 | 接続や使用方法を確認 |
※私が購入したセットの内容です。購入する際は、商品ページで仕様や付属品をご確認ください。
イオン交換樹脂は最初から入っているので、自分で充填する必要はありませんでした。
水を出す側の散水用ホースなどを用意すれば、使い始められます。
接続と使い方
基本的な接続の順番は、次のとおりです。
水道の蛇口 → 純水器のIN側 → 純水器のOUT側 → 散水用ホース
- 水道の蛇口と、純水器のIN側を接続します。
- OUT側に散水用ホースを接続します。
- 接続を確認してから水を流します。
- 出てきた水をTDSメーターで確かめます。
接続や通水は、製品の取扱説明書に沿って行います。
うちでは、洗車の最初から最後まで純水を使うのではなく、最後のすすぎに使っています。
水道水で洗ったあと、ボディに残った水道水を純水で流すようにしました。
TDSメーターで測定
付属のTDSメーターで、水道水と純水器を通した水を比べてみました。
TDSメーターは、水の電気の通しやすさから、水に溶けている成分の量を推定する計器です。ここでは、純水器を通す前後の違いや、樹脂の交換時期を考える目安として使います。
【水道水を測定】
【純水器を通した水を測定】
| 測定した水 | TDSメーターの表示 |
|---|---|
| 自宅の水道水 | 48ppm |
| 純水器を通した水 | 0ppm |
水道水では48ppmだった表示が、純水器を通すと0ppmになりました。
数字で違いが見えると、きちんと働いているのが分かってうれしいですね。
ただし、0ppmは、このメーターで測ったときの表示です。水に含まれるすべての物質が、完全になくなったことを示すものではありません。
洗車で感じた変化
拭き上げの負担が減った
使ってよかったと感じたのは、洗車後の拭き上げの負担が減ったことです。
北海道の冬は、融雪剤や雪解け水などで、走るたびに車が汚れてしまいます。
うちではケルヒャーで汚れを流し、最後に純水ですすいでいます。
寒い中で車全体を拭き上げるのは大変なので、そのまま乾かすこともありました。
純水器を使う前よりも、白い水の跡を気にせず洗車できるようになったのは助かっています。
新しい水シミが気になりにくい
使い始めてからは、新しい水シミが増えにくくなったように感じています。
ただ、条件をそろえて比較したわけではなく、普段の洗車で見ている範囲での感想です。
純水器を使えば、どんな状況でも跡が残らないというわけではありません。それでも、洗車後の仕上がりが以前より気にならなくなり、導入してよかったと思っています。
コーティングも施工
洗車をさらに楽にしたくて、ディフェンダーには「シラザン50」でガラスコーティングも施工しました。
施工の様子や、使ってみた感想は、こちらの記事にまとめています。
シラザン50施工レビュー｜撥水効果と作業時間、失敗した点を紹介
はじめに こんにちは、sioriです。 ディフェンダーがうちに来て、2か月が経ちました。 北海道の冬は、融雪剤や雪解け水で車がすぐにドロドロになります。洗車の回数は増え…
ぽるしぇ日和 
使用時に気をつけたいこと
純水でも汚れや洗剤は残さない
純水器で取り除けるのは、水に含まれるイオン成分です。
ボディに汚れやシャンプーが残ったままだと、純水ですすいでも跡が残る原因になります。
純水を使う場合も、汚れや洗剤を十分に流すことは変わりません。
また、直射日光でボディが熱くなっていると、洗車中に洗剤なども乾きやすくなります。純水器があっても、できるだけ日差しを避けて洗いたいですね。
水質をときどき測る
イオン交換樹脂（https://amzn.to/4ibDxv3）は、使い続けると交換が必要になります。
見た目では水の違いが分からないので、ときどきTDSメーターで確かめるようにしたいです。
水質や使う水の量によって、樹脂を交換するまでの期間は変わります。
元の商品説明には、一定の条件で約150回分という目安もありましたが、うちでは1回のすすぎに何L使っているか測っていません。実際に何回使えるかは、まだ分かりません。
交換が必要になったら、そのときの様子も紹介したいと思います。
おわりに
純水器を使い始めてから、洗車後の白い水シミが気になりにくくなり、拭き上げの負担も減りました。
価格や置き場所で悩んでいましたが、洗車の回数が多いうちでは、買ってよかったと感じています。
特に、寒い中で何度も洗車する冬は助かりました。
これからも水質を確かめながら使い、イオン交換樹脂がどのくらいもつのかも見ていきたいです。
それでは、最後まで読んでくださって、ありがとうございました！
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